雙作用SMC氣缸CDQ2B12-15DZ結(jié)構(gòu)分析
氣動技術(shù)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能量與信號傳遞的技術(shù),一般情況下,氣缸活塞速度可達(dá)1m/s,實際使用要選擇速度(50~500mm/s),而不是速度。換向閥與氣缸的選配請參考本站的相關(guān)文章。
自動操作的裝置,在機構(gòu)或回路上,要有防止因誤操作和氣缸動作周期發(fā)生混亂造身及裝置損傷的對策。
氣缸在行程末端的運動速度較大時,僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力,可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成,
要使用清潔干燥的壓縮空氣??諝庵胁坏煤袡C溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作。安裝前,連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。
雙作用氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力(推力或拉力)。結(jié)構(gòu)簡單,行程可根據(jù)需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置,當(dāng)活塞運動到終端時,特別是行程長的氣缸,活塞撞擊端蓋的力量很大,容易損壞零件。
常用的安裝方式有:基本型、腳座型、桿側(cè)法蘭型、無桿側(cè)法蘭型、單耳環(huán)型、雙耳環(huán)型、桿側(cè)耳軸型、無桿側(cè)耳軸型、中間耳軸型等。
是驗算是否有橫向負(fù)載過活塞桿的承受能力,具體驗算方法,
缸內(nèi)密封材料在高溫下會軟化,低溫下會硬化脆裂,都會影響密封性能。雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器了水分,但溫度太低,空氣中仍會有少量水蒸氣冷凝成水造成結(jié)冰,導(dǎo)致缸、閥動作,故對溫度必須有所限制。
氣缸的平均速度v是氣缸的運動行程L除以氣缸的動作時間(通常按到達(dá)時間計算)t。通常所說的氣缸的速度都是指平均速度。在粗略計算時,氣缸的速度一般取平均速度1.4倍。
AS4200-04-S
AS3200-03-S
AS420-04
AP100-02
VFR5210-4DZ-06F
VSA3145-04-N-X59
ITV2030-013CL2
ITV1050-041CL
MXH2B10-100-A93 SMC
SMC AW40-N04BG-2-A
AC20A-02CG-23-A SMC
AC30A-03CG-23-A
AC40A-04CG-23-A
AW30-03BCG-2-A
AW40-04BCG-2-A
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雙作用SMC氣缸CDQ2B12-15DZ結(jié)構(gòu)分析
此壓力對活塞產(chǎn)生反作用力,從而使活塞減速,直至停止,避免或減輕了活塞對缸蓋的撞擊,達(dá)到了緩沖的目的。調(diào)節(jié)緩沖閥的開度,可改變緩沖能力,故帶緩沖閥的氣缸,稱為可調(diào)緩沖氣缸。緩沖閥順時針回轉(zhuǎn),緩沖能力增強,逆時針回轉(zhuǎn),緩沖能力減弱。緩沖閥節(jié)流過大,活塞接近行程終端前,可能會出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象,需注意。