溶氧表氧電極CNA-87.213.050

而耐壓型電感式傳感器就 可以在長期加壓的環(huán)境下 持續(xù)運(yùn)行, 并完成上述的檢 測工作。這點(diǎn)使得該系列傳 感器特別適合海上作業(yè), 化 學(xué)工業(yè), 電機(jī)潤滑系統(tǒng)和核 燃料監(jiān)視應(yīng)用。帶粘結(jié)陶瓷 或藍(lán)寶石玻璃感應(yīng)面的不 銹鋼外殼和 IP68 防護(hù)等級 確保在微小尺寸下(⑦ 3 到 ⑦ 6.5) 依然堅(jiān)固耐用, 擁有 乎尋常的可靠性。
【】增強(qiáng)型 惡劣環(huán)境中極強(qiáng)的耐用性 產(chǎn)品尺寸 只有為堅(jiān)固耐用的傳感器才可以在極端環(huán)境中使用, 而全金屬系列中的增強(qiáng) 型電感式傳感器非常適用于該場合。由于采用了—體化不銹鋼(V2A /AISI 303) 結(jié)構(gòu)和全密封電纜出線增強(qiáng)型傳感器可以抗腐蝕, 防油滲入, 耐壓可達(dá)100 bar。 堅(jiān)固耐用, 性能可靠, 并且檢測正確, 是應(yīng)對惡劣環(huán)境的基本之選。耐溫型電感式傳感器可以 為在溫度低至零下 40。C, 高至120。C 的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)位置和有無檢測應(yīng)用提供基本的解決方案。工業(yè)過程中經(jīng)常釋放熱量,這會導(dǎo)致 傳感器受溫度影響而損壞, 但是 Contrinex 耐溫型傳感器的不銹鋼結(jié)構(gòu)和內(nèi)部電子線路確保其苛刻的環(huán)境中依然能夠可靠*地運(yùn)行,又有長壽命。
| 氣缸維修包/DPZJ-25-50-P-A-KF-S2 162120/費(fèi)斯托 | 賽多利斯 BSA623S-CW |
| 氣缸/ADN-20-40-A-P-A-S2 536233/費(fèi)斯托 | RGC2A60D75GGEAFM 瑞士佳樂 |
| 氣缸維修包/DFM-50-80-P-A-GF 170873/費(fèi)斯托 | Micro Detecto UK1C/G1-0ESY (UK1A/E1-0EUL - NSX |
| 氣缸/ESNU-20-25-P-A 19267/費(fèi)斯托 | 17SC-EE2-N4-C2A |
| 氣缸維修包/DPZJ-25-25-P-A-KF-S2 162118/費(fèi)斯托 | 1011014 諾信 |
| 齒形帶式電缸/DGE-40-50-ZR-LV-RK-KF-GK/費(fèi)斯托 | 322012 諾信 |
| 先導(dǎo)止回閥/HGL-1/2-B 530033/費(fèi)斯托 | 1052925 諾信 |
| 氣缸/DSNU-16-25-PPV-A 33973/費(fèi)斯托 | 1052935 諾信 |
| 氣缸/DSNU-25-20-PPV-A 1908314/費(fèi)斯托 | ATOS 液壓閥 SDHE-0639/O 10S 24V |
| 氣缸/DFM-40-50-P-A-KF 170940/費(fèi)斯托 | IV4-600CA |
| 氣缸/DSM-25-270-CC-FW-A-B 547581/費(fèi)斯托 | IV4-L6C |
| 氣缸維修包/DPZJ-10-25-P-A-KF-S2 162017/費(fèi)斯托 | OP-88832(IV) |
| 氣缸/DPZJ-32-50-P-A-KF-S2 162155/費(fèi)斯托 | OP-88655 |
| 氣缸/DFM-32-20-P-A-KF 170929/費(fèi)斯托 | IV4-CP70 |
| 氣缸/DSBC-63-500-PPVA-N3 1383589/費(fèi)斯托 | OP-87444(IV) |
| 氣缸/ADN-12-18-I-P-A-Q 536203/費(fèi)斯托 | VK3120-5G-M5 |
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